エコダイヤ21

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≪エコダイヤ２１とは？≫　(商標登録NO,5141862)　

　エコダイヤ２１は、当社開発の化石燃料改質装置です。

　　　　　　　　【H23.12.9特許取得済】
　特許第4879250号燃料改質剤および燃料改質装置の製造方法
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　特許証拡大画像クリック ⇒

エコダイヤ２１は、自動車・ボイラー・船舶などから排出されるCO²を削減し、エネルギーの大量消費で急速に進む地球温暖化防止に寄与する事を目的に開発された製品です。
〔ＰＬ保険加入〕
また実験の結果、燃費向上のデータも得られました。

エコダイヤ２１、車種限定にて取扱中!
《　ｶﾞｿﾘﾝ限定車種・・・トヨタサクシード、プロボックス【H12年排ガス規制対象車】　》
《　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ限定車種・・・　現在、準備中　》

燃費向上　【ｅ燃費・低燃費の実現】　→　ＣＯ2削減！！

エコダイヤ２１は、特殊天然鉱石“環境ダイヤ”の持つ燃料改質効果により燃料のクリーン燃焼化を実現し燃費を低減(燃料費を削減)することでCO²等の有害排出ガスの低減を目指します。

【参考】当社プラドディーゼル　日本車両検査協会自動車試験所　試験結果　比較データ

プラドディーゼル
新車

パジェロ

国交省規制値

プラドディーゼル樋口
H15.10.6試験結果

0.63g/km

2.1 g/km

0.07 g/km

0.12 g/km

0.4 g/km

0 g/km

Nox

0.3 g/km

0.4 g/km

0.48 g/kmｖ

0.202 g/km

0.056 g/km

0.08 g/km

0.055 g/km

0.045 g/km

CO²

246.6 g/km

217.3 g/km

粒子状物質　捕集効率

99.10%

燃費基準値
km/L

(実走行7～8)
10.15M→10.8k/L

9.8
燃費基準値

（実走行11.5～12.0）
H20年一般道走行データ

H20.07.15現在、走行距離186,271km

≪国土交通省Nox PM法による自動車排出ガス規制のクリア≫
Ｈ１５年１０月に「ＮＯｘ・ＰＭ法による自動車排出ガス規制」が施行されました。それにより、Ｔ社が国交省の規制値をクリアできず発売を断念したプラドディーゼルを車検なしの状態で購入し“エコダイヤ２１”を搭載することによって排出ガス中の有害物質をメーカー・国交省の基準値以下に低減させることに見事成功し、燃料改質装置装着ディーゼル乗用車(新車)として車検に合格し､H15.10.20登録となりました。〔当社開発の有害物質低減装置“エコダイヤＥＣＭ”(排気系)も同時装着しました。〕
現在はプラドディーゼルからガソリン車のサクシードに入れ替えを行い、ガソリン車の研究を日々行っており、燃費データを積み上げ、改良が進んでいます。


当社　プラドディーゼル【Ｈ15.10車検合格車両】	プラドディーゼル　エコダイヤ２１取付写真

エコダイヤ２１製品紹介

丸型　エコダイヤ２１　〔ＰＬ保険加入〕〔乗用車・家庭用ボイラーなど〕	角型　エコダイヤ２１　〔ＰＬ保険加入〕〔ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車･ﾎﾞｲﾗｰ･船舶など〕

エコダイヤ２１の種類・形状

◆丸型28Φ×150	◆丸型90Φ×600
◆丸型28Φ×200	◆角型100×100×700
◆丸型38Φ×200	◆角型100×100×900　　　　など
◆その他、角型は積載量・出力等に応じた長さの種類を取り揃えております。

※ トラック・ボイラー・船舶用は、積載量や出力等に合わせて取付本数を増加します。

エコダイヤ２１の特徴・留意点
■パワーアップによるスピード注意
これまでエコダイヤ21(自動車用)を装着されたお客様から、「パワーが上がって加速が良くなった」、「いつもと同じようにアクセルを踏み込んだらスピードが出すぎてしまった」というような感想が届いております。スピードの出しすぎには十分に注意し、安全運転・エコドライブに努めて下さい。

■エコダイヤ２１の選び方
大きめのサイズのエコダイヤ２１を装着する場合、パワーアップ効果が期待できますが、燃料改質効果が高まるため燃料消費量が逆に増加してしまう可能性がある事が実走行テスト結果として分かりました。（装置は小さすぎても大きすぎても駄目で、その車に適したサイズを見つけ出すまでに相当量の実走行試験が必要となりました。現在も燃料改質効果と燃料消費量との相関関係を実証データに基づき更に研究中です。)

■大型トラックの新型コモンレール方式採用車両には効果なし
平成１５年頃から本格採用された新型コモンレール方式の大型トラックには、燃料が改質されても電子制御により燃料供給量・空気量等が調整されない可能性があるとして、本装置の燃費向上効果が確認できませんでした。 (旧型の噴射ポンプ式のディーゼル車両には効果が期待出来ます。)

■新車【特にＨ17年規制以降の車両】については燃費が安定しない
新車にはコンピューターの影響のためか、同条件下においても燃費の良いときと悪いときの差が激しく燃費の安定しない結果が得られました。

■商用車は燃費が安定
商用車にエコダイヤ２１を装着した場合、新車であっても燃費向上が安定持続する結果が得られました。

■エコダイヤ21の取付に関する留意事項
1.　エコダイヤ21はＰＬ保険に加入しておりますが、取付に関する万が一の保証は取付整備工場の保証となりますので、エコダイヤ２１(自動車用)の取付は必ず公認整備工場で行って下さい。取付の位置は燃料タンクからエンジンの間(ディーゼル車などはフィルター前)に装着します。
2.　ボイラーへの取付に関しては容量によっては消防法が関係致します。本装置の取付の際は、各地区消防署に消防法の各種手続きを確認・申請の上、ボイラー技士によって取付設置を行って下さい。

現代経済の発展とともにエネルギーの大量消費が進み地球温暖化を急速に進展させています。特に温室効果ガスの削減は地球規模の課題となっております。当社開発の燃料改質装置『エコダイヤ２１』が、ＣＯ2を削減し地球温暖化対策に有効な手段として活躍を期待するところです。
CO²削減！ストップ地球温暖化！
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化石燃料改質装置製造
株式会社　環健スーパーテクノ
愛知県新城市杉山字道目記７８番地の１４
TEL(0536)24-3330　FAX(0536)22-3112
Email : info@eco-dia.jp
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